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ZZYP-16B自力式壓力調節閥的常见故障及维护
发布时间:2020-08-10   点击次数:258次

調節閥振動和噪聲:

    阀门振动和噪声相伴而生,它们不仅对阀门现场操作者造成危害,也对环境造成污染,甚至可能损坏阀门的控制功能进而危害及高空台的试验安全。

調節閥機械振動和噪聲:

    ZZYP-16B自力式壓力調節閥油缸活塞杆與閥體連接處裝配不合理,聯軸節損傷,彈性墊破損和裝配螺栓松動均會産生噪聲。電液伺服閥的頻率與柱塞式調節閥的固有頻率相同或接近時,會引起共振和噪聲,可采取更換電液伺服閥或改變閥的動運速度以消除振動和噪聲。

調節閥供/回油管內液流産生的噪聲:

    进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等,均会产生噪声。因此,必须正确设计油箱,并合理选择滤油器和油管大小。

    因此,针对液动执行机构驱动的柱塞阀,要根据其控制需求和驱动速度等技术要求,合理设计相配套的液压系统管路大小,以降低运行噪声和振动。液压驱动的柱塞阀必须定期维护和保养,对阀体和管路进行清洁,对液压系统油液进行化验或更换。

調節閥油缸過熱:

    经分析,柱塞阀油缸过度发热有两个原因导致:一是机械摩擦,当运动表面干摩擦时,运动部件就会相互摩擦产生热量;二是液体摩擦生热,当高压油经各种缝隙泄漏到回油腔时,大量的液压损失将转化为热能。因此,必须正确选择运动部件之间的间隙、冷却器和油箱大小,这是解决油缸发热量大和油温过高的有效途径。此外,回油过滤器柱塞也会此起油温过高和阀体发热现象。

    ZZYP-16B自力式壓力調節閥等百分比調節特性好,流量調節範圍寬,閥芯不受氣動負荷,調節流量只需克服摩擦力,力矩小,操作穩定可靠。因此,我國高空吧在壓力調節中,常選擇柱塞閥作爲調節閥。液動柱塞閥必須合理設計相配套的液壓系統管路大小來降低支行噪聲和振動,還必須定期維護和保養,對閥體和管路進行清潔。

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